Скачать каталог
777E
Внедорожные самосвалы
CAT 777E
  • Модель 0
  • Внутренний диаметр цилиндров 145 мм
  • Stroke 162 мм
Лизинг на час
Доступна покупка в лизинг
Лучшие условия лизинга на спецтехнику, станьте обладателем техники за 1 час*.
При оформлении заявки укажите, что Вам интересен лизинг или сообщите менеджеру по телефону.
Доступна покупка в trade-in
Обменяй старую технику на новую.
При оформлении заявки укажите, что Вам интересна покупка в Trade-in или сообщите об этом менеджеру по телефону.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 777e---2016-tier-2-equivalent

Модель
0
Внутренний диаметр цилиндров
145 мм
Stroke
162 мм
Displacement
32.1 л
Запас полезного крутящего момента
23%
Полезный крутящий момент при 1300 об/мин
4757 Н·м
Еще

  • Силовая передача – Модернизированный двигатель Cat® C32 ACERT™ и мощный гидротрансформатор с трансмиссией с ECPC (электронная система управления давлением в муфтах коробки передач) обладают превосходными эксплуатационными характеристиками. Коробка передач с ECPC с управляемым перемещением дроссельной заслонки регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя, работу муфты блокировки гидротрансформатора и фрикционных муфт коробки передач. Это обеспечивает более плавное переключение и увеличение срока службы деталей.
  • Экономия топлива - Стратегии экономии топлива 777E позволяют выявлять способы сокращения расхода топлива и расходов на топливо. 1) Экономичный режим двигателя изменяет характер работы двигателя для полного использования преимуществ ровной и наклонной поверхностей в целях поддержания показателей мощности и снижения расхода топлива. 2) Ограничитель скорости автоматически выбирает наиболее экономичную передачу и скорость для текущей местности. 3) Функция остановки двигателя на холостом ходу определяет, когда самосвал остановлен и работает на холостом ходу дольше установленного периода времени, в этом случае будет использована процедура выключения двигателя для экономии топлива.
  • Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения двигателя - Электронная система управления коробкой передач определяет рабочие параметры двигателя и производит автоматическое переключение на более высокую передачу во избежание превышения частоты вращения. Если превышение частоты вращения происходит на максимальной передаче, выполняется отключение муфты блокировки и включаются тормоза.
  • Комфорт оператора - Рабочее место оператора всех новых машин имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и приборов повышает производительность труда и снижает утомляемость. Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины гарантирует превосходную обзорность. Удобно расположенные поручни обеспечивают три точки контакта для безопасного и удобного доступа и аварийного выхода оператора.
  • Диагностические возможности - данные важных элементов силовой передачи, включая переключение передач, частоту вращения двигателя и расход топлива, расширяют возможности диагностики и позволяют сократить время простоя и снизить эксплуатационные расходы.
  • Программа Electronic Technician (ET) - диагностический прибор Cat ET обеспечивает техническим специалистам легкий доступ к архиву диагностических данных через канал передачи данных Cat Data Link.
  • Кабина и доступ - Внутренняя часть кабины 777E была полностью изменена для обеспечения лучшего обзора и комфорта оператора. Нововведения включают новую приборную панель, дисплей системы Advisor и обновленную центральную консоль. Элементы защиты при опрокидывании и защиты от падающих предметов являются продолжением рамы самосвала.
  • Сиденье оператора - сиденье серии Cat Comfort использует полную пневматическую подвеску для выравнивания жесткого хода и оснащено четырехточечным ремнем безопасности с инерционной катушкой и плечевым ремнем. Сиденье для инструктора с поясным ремнем облегчает проведение практического обучения.
  • Тормоза - Тормозная система Cat с передними тормозами сухого типа и задними маслоохлаждаемыми многодисковыми тормозами обладает высокой надежностью и обеспечивает управляемость машиной даже на самых плохих дорогах. Задние тормоза мокрого типа и ограничитель передачи при поднятом кузове входят в стандартную комплектацию. Если машина оснащена передними маслоохлаждаемым многодисковыми тормозами, то замедление распределяется по всем четырем углам машины: 60% — на задние колеса и 40% на передние колеса. Это обеспечивает превосходную управляемость машиной при движении по скользким дорогам и снижает риск блокировки колес.
  • Система автоматического управления замедлителем (ARC) (дополнительно) - ARC обеспечивает электронное управление торможением на уклонах, гарантируя сохранение оптимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя, постоянное масляное охлаждение и улучшенную управляемость.
  • Система регулирования тяги (TCS) (дополнительно) - Система регулирования тяги выполняет электронный контроль и управление пробуксовкой задних колес для обеспечения максимального сцепления и повышения производительности самосвала на рыхлых грунтах. Если скорость вращения при проскальзывании превышает установленный лимит, задние колеса начинают подтормаживаться. При этом крутящий момент автоматически передается на колесо, имеющее большее сцепление с поверхностью и оптимальную управляемость.
  • Рулевое управление - интегрированная система рулевого управления и система подвески Cat обеспечивает точное управление, превосходную маневренность, минимальный износ шин и превосходное регулирование плавности хода.
  • Вспомогательная система рулевого управления автоматически включается в том случае, если источник питания основной системы рулевого управления неисправен.
  • Долговечность - Цельнометаллические оси задних колес обеспечивают увеличенный срок службы, а цилиндры задней подвески имеют обратную конструкцию для снижения риска загрязнения. Эти прочные и надежные амортизаторы имеют большой диаметр и заполнены азотом при низком давлении и маслом, что обеспечивает их долговечность и позволяет свести к минимуму потребность в техобслуживании.

777E Стандартное оборудование

СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
  • Выключение двигателя на холостом ходу
  • Последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC)
  • Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (2)
  • Автоматическое включение холодного режима на холостом ходу
  • Электрический топливоподкачивающий насос
  • Два стартера и четыре аккумуляторные батареи
  • Топливный фильтр / влагоотделитель
  • Турбокомпрессор (2)
  • Тормозная системамаслоохлаждаемые многодисковые тормоза (задние)стояночный тормозвспомогательный тормоздисковые тормоза с суппортом (передние)ручной замедлитель (использует задние маслоохлаждаемые многодисковые тормоза)гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
  • Блокировка переключения передач при поднятом кузове
  • Управляемое перемещение дроссельной заслонки
  • Управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения
  • Блокировка понижения передачи
  • Выключатель, блокирующий активацию стартера при включенной передаче
  • Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
  • Блокировка включения передачи заднего хода
  • Выключатель заднего хода при разгрузке
  • Программируемый выбор высшей передачи

СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
  • Пневмогидравлическая подвескапередняя и задняя

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
  • Звуковой сигнал заднего хода
  • Генератор, 145 А
  • Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
  • Аккумуляторные батареи, необслуживаемые, 12 В (4), 190 А-ч
  • Электросистема, 10 А, преобразователь напряжения 24 В – 12 В
  • Подготовка под установку системы MineStar™
  • Фонарь заднего хода (галогенный)
  • Указатели поворота/фонари аварийной сигнализациипередние и задние, светодиодные
  • Фары, галогенные с переключателем дальнего/ближнего света
  • Подсветка подножки для доступа в кабину
  • Стоп-сигнал и задние фонари, светодиодные

КАБИНА ОПЕРАТОРА
  • Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
  • Пепельница и прикуриватель
  • Крючок для одежды
  • Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
  • комплект для подключения радиоприемникадинамики, антенна, жгут проводов
  • Индикатор засорения воздухоочистителя
  • Указатель температуры масла коробки передач
  • Указатель давления в пневмосистеме
  • Указатель температуры масла в тормозной системе
  • Указатель температуры охлаждающей жидкости
  • Счетчик моточасов
  • Тахометр
  • Индикатор заброса оборотов двигателя
  • Указатель уровня топлива
  • Спидометр с одометром
  • Индикатор включенной передачи
  • Рычажок подъема кузова
  • Звуковой сигнал
  • Автоматический счетчик загрузок
  • Правое и левое зеркала заднего вида
  • Кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
  • Сиденье Caterpillar Comfort с пневматической подвеской, четырехточечным ремнем безопасности, инерционной катушкой и плечевым ремнем
  • Сиденье с поясным ремнем для инструктора
  • Рулевая телескопическая колонка с оплеткой, регулируемая по наклону и высоте
  • Отсек для хранения
  • Солнцезащитный козырек
  • Фиксатор дроссельной заслонки
  • Технологический люк справа
  • Левое стекло с электрическим стеклоподъемником
  • Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы и омыватель ветрового стекла
  • Тонированное многослойное стекло

ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ
  • Картера двигателя
  • Карданной передачи, а также замки для защиты от вандализма

ЖИДКОСТИ
  • Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы,  –35 °С (–30 °F)

ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
  • Осушитель пневмосистемы
  • Детали крепления кузова
  • Предохранительный штифт кузова (фиксирует кузов в поднятом положении)
  • Индикатор опущенного кузова
  • Каталог деталей на компакт-диске
  • Диски с центрированием для шин
  • Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
  • Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
  • Пресс-масленки, доступные с уровня земли
  • БакиКоробка передачРулевое управлениеТормоз, преобразователь и подъемник
  • Диски 19,5 × 49
  • Камневыталкиватели
  • Вспомогательное рулевое управление, автоматическое
  • Крепежные проушины
  • Передние буксировочные крюки / палец заднего сцепного устройства

Вверх