777E
Внедорожные самосвалы
777E
777E - Модель 0
- Внутренний диаметр цилиндров 145 мм
- Stroke 162 мм
Скачать каталог
Доступна покупка в лизинг
Лучшие условия лизинга на спецтехнику, станьте обладателем техники за 1 час*.
При оформлении заявки укажите, что Вам интересен лизинг или сообщите менеджеру по телефону.
При оформлении заявки укажите, что Вам интересен лизинг или сообщите менеджеру по телефону.
Доступна покупка в trade-in
Обменяй старую технику на новую.
При оформлении заявки укажите, что Вам интересна покупка в Trade-in или сообщите об этом менеджеру по телефону.
При оформлении заявки укажите, что Вам интересна покупка в Trade-in или сообщите об этом менеджеру по телефону.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 777e---2016-tier-2-equivalent
Модель
0
Внутренний диаметр цилиндров
145 мм
Stroke
162 мм
Displacement
32.1 л
Запас полезного крутящего момента
23%
Полезный крутящий момент при 1300 об/мин
4757 Н·м
- Силовая передача – Модернизированный двигатель Cat® C32 ACERT™ и мощный гидротрансформатор с трансмиссией с ECPC (электронная система управления давлением в муфтах коробки передач) обладают превосходными эксплуатационными характеристиками. Коробка передач с ECPC с управляемым перемещением дроссельной заслонки регулирует частоту вращения коленчатого вала двигателя, работу муфты блокировки гидротрансформатора и фрикционных муфт коробки передач. Это обеспечивает более плавное переключение и увеличение срока службы деталей.
- Экономия топлива - Стратегии экономии топлива 777E позволяют выявлять способы сокращения расхода топлива и расходов на топливо. 1) Экономичный режим двигателя изменяет характер работы двигателя для полного использования преимуществ ровной и наклонной поверхностей в целях поддержания показателей мощности и снижения расхода топлива. 2) Ограничитель скорости автоматически выбирает наиболее экономичную передачу и скорость для текущей местности. 3) Функция остановки двигателя на холостом ходу определяет, когда самосвал остановлен и работает на холостом ходу дольше установленного периода времени, в этом случае будет использована процедура выключения двигателя для экономии топлива.
- Защита от превышения максимально допустимой частоты вращения двигателя - Электронная система управления коробкой передач определяет рабочие параметры двигателя и производит автоматическое переключение на более высокую передачу во избежание превышения частоты вращения. Если превышение частоты вращения происходит на максимальной передаче, выполняется отключение муфты блокировки и включаются тормоза.
- Комфорт оператора - Рабочее место оператора всех новых машин имеет эргономичную планировку и представляет собой комфортную, удобную и безопасную среду. Удобное расположение органов управления, рычагов, переключателей и приборов повышает производительность труда и снижает утомляемость. Кабина обеспечивает прекрасный обзор дороги и участков вокруг машины. Большая площадь остекления кабины гарантирует превосходную обзорность. Удобно расположенные поручни обеспечивают три точки контакта для безопасного и удобного доступа и аварийного выхода оператора.
- Диагностические возможности - данные важных элементов силовой передачи, включая переключение передач, частоту вращения двигателя и расход топлива, расширяют возможности диагностики и позволяют сократить время простоя и снизить эксплуатационные расходы.
- Программа Electronic Technician (ET) - диагностический прибор Cat ET обеспечивает техническим специалистам легкий доступ к архиву диагностических данных через канал передачи данных Cat Data Link.
- Кабина и доступ - Внутренняя часть кабины 777E была полностью изменена для обеспечения лучшего обзора и комфорта оператора. Нововведения включают новую приборную панель, дисплей системы Advisor и обновленную центральную консоль. Элементы защиты при опрокидывании и защиты от падающих предметов являются продолжением рамы самосвала.
- Сиденье оператора - сиденье серии Cat Comfort использует полную пневматическую подвеску для выравнивания жесткого хода и оснащено четырехточечным ремнем безопасности с инерционной катушкой и плечевым ремнем. Сиденье для инструктора с поясным ремнем облегчает проведение практического обучения.
- Тормоза - Тормозная система Cat с передними тормозами сухого типа и задними маслоохлаждаемыми многодисковыми тормозами обладает высокой надежностью и обеспечивает управляемость машиной даже на самых плохих дорогах. Задние тормоза мокрого типа и ограничитель передачи при поднятом кузове входят в стандартную комплектацию. Если машина оснащена передними маслоохлаждаемым многодисковыми тормозами, то замедление распределяется по всем четырем углам машины: 60% — на задние колеса и 40% на передние колеса. Это обеспечивает превосходную управляемость машиной при движении по скользким дорогам и снижает риск блокировки колес.
- Система автоматического управления замедлителем (ARC) (дополнительно) - ARC обеспечивает электронное управление торможением на уклонах, гарантируя сохранение оптимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя, постоянное масляное охлаждение и улучшенную управляемость.
- Система регулирования тяги (TCS) (дополнительно) - Система регулирования тяги выполняет электронный контроль и управление пробуксовкой задних колес для обеспечения максимального сцепления и повышения производительности самосвала на рыхлых грунтах. Если скорость вращения при проскальзывании превышает установленный лимит, задние колеса начинают подтормаживаться. При этом крутящий момент автоматически передается на колесо, имеющее большее сцепление с поверхностью и оптимальную управляемость.
- Рулевое управление - интегрированная система рулевого управления и система подвески Cat обеспечивает точное управление, превосходную маневренность, минимальный износ шин и превосходное регулирование плавности хода.
- Вспомогательная система рулевого управления автоматически включается в том случае, если источник питания основной системы рулевого управления неисправен.
- Долговечность - Цельнометаллические оси задних колес обеспечивают увеличенный срок службы, а цилиндры задней подвески имеют обратную конструкцию для снижения риска загрязнения. Эти прочные и надежные амортизаторы имеют большой диаметр и заполнены азотом при низком давлении и маслом, что обеспечивает их долговечность и позволяет свести к минимуму потребность в техобслуживании.
777E Стандартное оборудование
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Выключение двигателя на холостом ходу
- Последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC)
- Воздухоочиститель с фильтром предварительной очистки (2)
- Автоматическое включение холодного режима на холостом ходу
- Электрический топливоподкачивающий насос
- Два стартера и четыре аккумуляторные батареи
- Топливный фильтр / влагоотделитель
- Турбокомпрессор (2)
- Тормозная системамаслоохлаждаемые многодисковые тормоза (задние)стояночный тормозвспомогательный тормоздисковые тормоза с суппортом (передние)ручной замедлитель (использует задние маслоохлаждаемые многодисковые тормоза)гидромотор выключения тормоза (для буксировки)
- Блокировка переключения передач при поднятом кузове
- Управляемое перемещение дроссельной заслонки
- Управление оборотами двигателя при переключении передач с изменением направления движения
- Блокировка понижения передачи
- Выключатель, блокирующий активацию стартера при включенной передаче
- Система, предотвращающая включение нейтральной передачи при движении накатом
- Блокировка включения передачи заднего хода
- Выключатель заднего хода при разгрузке
- Программируемый выбор высшей передачи
СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ
- Пневмогидравлическая подвескапередняя и задняя
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Звуковой сигнал заднего хода
- Генератор, 145 А
- Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
- Аккумуляторные батареи, необслуживаемые, 12 В (4), 190 А-ч
- Электросистема, 10 А, преобразователь напряжения 24 В – 12 В
- Подготовка под установку системы MineStar™
- Фонарь заднего хода (галогенный)
- Указатели поворота/фонари аварийной сигнализациипередние и задние, светодиодные
- Фары, галогенные с переключателем дальнего/ближнего света
- Подсветка подножки для доступа в кабину
- Стоп-сигнал и задние фонари, светодиодные
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
- Пепельница и прикуриватель
- Крючок для одежды
- Соединительный разъем для подключения диагностического прибора
- комплект для подключения радиоприемникадинамики, антенна, жгут проводов
- Индикатор засорения воздухоочистителя
- Указатель температуры масла коробки передач
- Указатель давления в пневмосистеме
- Указатель температуры масла в тормозной системе
- Указатель температуры охлаждающей жидкости
- Счетчик моточасов
- Тахометр
- Индикатор заброса оборотов двигателя
- Указатель уровня топлива
- Спидометр с одометром
- Индикатор включенной передачи
- Рычажок подъема кузова
- Звуковой сигнал
- Автоматический счетчик загрузок
- Правое и левое зеркала заднего вида
- Кабина герметизированная, с конструкцией ROPS и шумоизоляцией
- Сиденье Caterpillar Comfort с пневматической подвеской, четырехточечным ремнем безопасности, инерционной катушкой и плечевым ремнем
- Сиденье с поясным ремнем для инструктора
- Рулевая телескопическая колонка с оплеткой, регулируемая по наклону и высоте
- Отсек для хранения
- Солнцезащитный козырек
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Технологический люк справа
- Левое стекло с электрическим стеклоподъемником
- Стеклоочиститель с прерывистым режимом работы и омыватель ветрового стекла
- Тонированное многослойное стекло
ЗАЩИТНЫЕ КОЖУХИ
- Картера двигателя
- Карданной передачи, а также замки для защиты от вандализма
ЖИДКОСТИ
- Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы, –35 °С (–30 °F)
ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Осушитель пневмосистемы
- Детали крепления кузова
- Предохранительный штифт кузова (фиксирует кузов в поднятом положении)
- Индикатор опущенного кузова
- Каталог деталей на компакт-диске
- Диски с центрированием для шин
- Выключатель "массы" аккумуляторной батареи, доступный с уровня земли
- Выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Пресс-масленки, доступные с уровня земли
- БакиКоробка передачРулевое управлениеТормоз, преобразователь и подъемник
- Диски 19,5 × 49
- Камневыталкиватели
- Вспомогательное рулевое управление, автоматическое
- Крепежные проушины
- Передние буксировочные крюки / палец заднего сцепного устройства